2014年10月23日

コレダスポーツ




今日は 愛車遍歴(番外編)コレダスポーツ 50です。





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スズキ コレダスポーツ 50 1996年製





コレダスポーツはスズキのビジネスバイク K50 をネイキッドバイク風にカスタムしたものです。






この1996年頃はちょっとした50CCのビジネスバイクブームがおこりました。







ホンダからは ベンリー という50ccビジネスバイクカスタムが





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ヤマハからは YB−1 という50ccビジネスバイクカスタムが




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発売されました。






キャロライン小五はちょいのり用に一番スタイリングだと思ったコレダスポーツ50を購入しました。





ミニマムエンジンながら空冷2ストの音がなかなか味があるのでした。




1996年〜1967年まで所有してました。





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キャロライン小五とコレダスポーツ50




なんかキャロライン小五が乗るとサーカスのクマさんみたいですが(笑




1996年  スズキ  コレダスポーツ 50




posted by キャロライン小五 at 22:49 | Comment(0) | すきなモノ(くるま) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
2014年09月13日

サニー




今日は愛車遍歴第10弾!



♪ とう で とうとう   おしまい ♪



日産サニー・EXサルーン・スプレンド(B15) 4WD  2000年式 です。





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当時 DR30 スカイライン にのってたぼくは通勤用に別の車が欲しくて購入しました。



なぜこの車にしたかというと「トラッドサニーの再来」といわれるくらいにデザインが古臭くなり80カーチックなところと4WDで楽しめそうな感じがしたから。



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それと理由はもうひとつ。



ウィキペディア 日産・サニー より一部引用



サニー(SUNNY )は、日産自動車が1966年から2004年まで製造・販売していた自動車(大衆車)。




そう、サニーは1966年4月に誕生したのです。



まさに昭和41年男子のぼくらと同じ歴史を歩んできた車種だったのです。



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にしてもこのサニーもそうだがいわゆる おじさんぐるま だね(笑



でも四駆の挙動は生活四駆ながらいい感じの効きでなかなかよかったですよ。



2013年7月〜2013年12月まで乗りました。




日産サニー・EXサルーン・スプレンド

タグ:くるま
posted by キャロライン小五 at 21:44 | Comment(0) | すきなモノ(くるま) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
2014年09月06日

プリウス






今日は 愛車遍歴第九弾 トヨタ プリウス(NHW20) の紹介です。




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「ハイブリッド車に乗ってみたい」との思いで購入した車です。



それと、このとき乗っていたレビン(TE27)の足がわりの車として。




20プリウスのスタイリングがかっこ悪いっていう人多いけどぼくは好きでしたけどね。



夏場はエアコンかけっぱなしでもぜんぜんガソリンが減らないのに驚いたものです。



逆に冬場は温風エアコンのためにエンジンを温めなきゃならないので燃費が若干悪いです。



といっても他の車より格段に燃費がよいことには変わりありません。




満タン時から次回給油まで1000km走行を達成したときもありました。



この燃費のよさにはほんと驚きました!!



ツーリングセレクションなので16インチホイールですが15インチホイールならさらに燃費いいのかな?






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キャロライン小五&プリウス




2010年〜2013年まで乗りました。




トヨタ プリウス(NHW20)Sツーリングセレクション 2005年式



タグ:くるま
posted by キャロライン小五 at 07:57 | Comment(0) | すきなモノ(くるま) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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